Ostatnio na aukcji internetowej znalazłem poniższe zdjęcie. Przedstawia ono dworzec kolejowy w Noworadomsku. Budynek ma widoczne ślady uszkodzeń, otwory okienne są puste. A na pierwszym planie stoją żołnierze, zapewne austriaccy. Moim zdaniem zdjęcie to wykonano ok. 1917 roku – na […]
W ostatnim czasie na Allegro pojawiła się pocztówka przedstawiająca budynek dworca kolejowego w Noworadomsku. Zdjęcie na tej pocztówce pochodzi zapewne z czasów pierwszej wojny światowej, gdyż to właśnie wtedy, w 1914 roku dworzec został zburzony. Zdjęcie wykonane jest najprawdopodobniej w […]
Kolejowa wieża ciśnień znajdująca się w pobliżu dworca PKP ma dość długą historię. Powstała w latach 20. XX wieku, a więc ma około stu lat. Jest to konstrukcja mieszana, żelbetowo-murowa. Kiedyś jej dach był spiczasty, teraz jest płaski. O historii […]
Przy przystanku kolejowym Kamieńsk, tuż obok przejazdu przez tory znajduje się budynek o ciekawej formie. Marzec 2021 r., fot. Paweł Dudek Został on wzniesiony przez mieszkańców najprawdopodobniej w 1923 roku, kiedy powstał tam przystanek o nazwie Nowy Kamińsk (Nowy Kamieńsk). […]
Jeszcze kilka lat temu nad torami kolejowymi przy ul. Kościuszki znajdowała się kładka. Dzięki niej piesi mogli przejść przez przejazd (a właściwie nad przejazdem) w dowolnym momencie. Na starszych fotografiach, np. z okresu drugiej wojny światowej, kładki jeszcze nie ma. […]
Ostatni dzień 2020 roku jest jednocześnie ostatnim dniem działania kasy biletowej na dworcu kolejowym w Radomsku. Od 1 stycznia 2021 roku kasa będzie na stałe zamknięta. Lokalne media informowały o tym już w środę 30 grudnia. Postanowiłem w tym ostatnim […]
W kwartalniku „Na Sieradzkich Szlakach” (nr 4/140/2020/XXXV) wydawanym przez oddział PTTK w Sieradzu ukazał się mój artykuł pod tytułem „Przemiany w Radomsku po wybudowaniu linii kolejowej Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej”. Jeśli ktoś jest chętny, mogę udostępnić artykuł, niestety tylko indywidualnie. Dodam, […]
Autor tekstu i zdjęć: Jacek Kamieniak Na łamach tego bloga wielokrotnie przybliżałem tematykę historycznych dziś w większości bocznic kolejowych, które kiedyś składały się na dosyć rozbudowany układ torowy naszego miasta. Były to torowiska normalnotorowe, czyli takie, gdzie odległości między wewnętrznymi […]
Pociągi nadal się tam zatrzymują, ale tych obiektów stacyjnych już nie ma, zostały rozebrane przy remoncie i modernizacji – stacja Bobry oraz stacja Dobryszyce, najbliższe od Radomska. Zdjęcia zostały wykonane w maju 2007 roku przez Jacka Kamieniaka. Stacja Bobry, maj […]
Jakiś czas temu na blogu pojawił się artykuł autorstwa Jacka Kamieniaka, dotyczący nieczynnej bocznicy kolejowej prowadzącej do Famegu. Tory tej bocznicy przecinają m.in. ulicę Młodzowską. Trudno ich nie zauważyć, bo są dość dobrze zachowane. Tory bocznicy prowadzącej do Famegu Oprócz […]
Tekst i zdjęcia autorstwa Jacka Kamieniaka. Bocznicę Wytwórni Konstrukcji Stalowych Mostostal w Radomsku zbudowano około końca lat 60., początku 70. XX wieku wraz z powstaniem tego zakładu. Służyła do transportu materiałów i gotowych wyrobów, przeważnie ciężkich i dużych konstrukcji stalowych, […]
W Kletni, niejako przedłużeniem ulicy Zachodniej jest tunel pod torami kolejowymi. Przez tunel przepływa potok, na mapach nazywany Potokiem Klecińskim (na zachód od torów) lub Strugą (na wschód od torów), choć okresowo jest tam sucho i można tamtędy swobodnie przejść […]
Modernizację dworca kolejowego w Radomsku zakończono 3 września 2011 roku. Poniżej znajdują się zdjęcia sprzed tej modernizacji, z marca i maja 2007 roku. Zdjęcia są autorstwa Jacka Kamieniaka.